Giới thiệu cơ bản về thân bướm ga

Chức năng của thân bướm ga là điều khiển không khí đi vào động cơ.Nó là một cơ thể có thể kiểm soát được.Sau khi không khí đi vào đường ống nạp, nó sẽ được trộn với xăng và trở thành một hỗn hợp dễ cháy, từ đó hoàn thành quá trình đốt cháy và thực hiện công việc.Ga là một trong những bộ phận quan trọng nhất của hệ thống động cơ EFI ngày nay.Phần trên của nó nối với bầu gió của lọc gió, phần dưới được nối với lốc máy, tương đương với họng động cơ ô tô.Độ bẩn trên tay ga ảnh hưởng nhiều đến việc xe có tăng tốc linh hoạt hay không.Tiết lưu sạch có thể làm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và có thể làm cho động cơ hoạt động linh hoạt và mạnh mẽ.Cơ quan tiết lưu chủ yếu bao gồm dây kéo truyền thống và van tiết lưu điện tử:

(1) Van tiết lưu của động cơ truyền thống được vận hành bằng dây cáp (dây thép nhẹ) hoặc cần gạt, một đầu được nối với bàn đạp ga, đầu kia được nối với tấm liên kết bướm ga.

(2) Công việc của bướm ga điện tử chủ yếu dựa vào cảm biến vị trí bướm ga, cảm biến này điều khiển góc mở của bướm ga theo năng lượng yêu cầu của động cơ, từ đó điều chỉnh lượng khí nạp.

Không có tuổi thọ sử dụng cụ thể của khớp.Nói chung, nên thay khoảng 20.000 đến 40.000 km.Khi sử dụng bướm ga trong thời gian dài, rất dễ tích tụ thành cánh gió vào cánh cửa bên trong bằng carbon, đó là sự tích tụ.Góc mở của ván nhỏ, và sự hấp thụ cặn carbon ảnh hưởng đến khối lượng đầu vào, làm cho trượt băng tốc độ giải trí.Xăng được trộn thành một hỗn hợp dễ cháy, vì vậy nó có thể hoạt động được.Lọc gió được nối với phía trên và khối xi lanh nối với phía dưới, được gọi là họng của động cơ ô tô.

2121

Thời gian đăng: Dec-03-2021